На круглом столе «Архитектура туризма: инвестиции в туристическую инфраструктуру нового качества на уникальных природных территориях» в рамках VI Камчатского форума устойчивого развития директор территориальных проектов яхтенной компании ООО «Сила ветра» Анна Носова рассказала о развитии арктического яхтинга на примере Белого моря. По её словам, туризм на таких территориях должен одновременно повышать «проходимость» маршрутов и оставаться экологичным и уважительным к местным сообществам.
Проект «Силы ветра» в Арктике существует более 10 лет и изначально создавался как туристический продукт, ради которого люди едут на яхтинг на северные территории. Анна Носова отметила, что Белое море до сих пор не стало устойчивым брендом как единая туристическая локация, хотя включает не только Архангельскую область и Соловки, но и север Карелии и Мурманской области. В компании считают арктическую часть Белого моря и Терский берег перспективными для «уникального» туризма, но подчёркивают: ключевая проблема — почти полное отсутствие инфраструктуры и необходимость заранее управлять будущей нагрузкой на хрупкую природу.
Чтобы увеличить пропускную способность маршрутов, команда прорабатывала «дикие» точки стоянок и определяла минимум инфраструктуры, который позволит регулировать турпоток, при этом часть планирования шла в обход Кандалакшского заповедника из за ограничений и отсутствия интереса к развитию на тот момент. По словам Носовой, важнейший ресурс таких территорий — местные проводники и специалисты (включая учёных и геологов), которые становятся частью туристического продукта и запускают локальные инициативы. Совместно с местными капитанами и поморами компания подготовила для каждой локации «дизайн-код» — практический документ, который можно использовать на уровне муниципалитетов без затрат на дорогостоящий консалтинг.
«Для меня любой проект на природной территории начинается с мечты человека получить редкий опыт, которого нет в повседневной жизни. Арктика — это экономика именно такого редкого впечатления. Поэтому турист выбирает не “между регионами внутри страны”, а сравнивает уникальные места на глобальном рынке. И если территория хочет конкурировать, ей нужно бережно упаковать этот опыт и не разрушить то, ради чего туда едут», — сказала Анна Носова.
Как подчеркнула Анна Носова, что тяжёлая и дорогая инфраструктура на маршрутах не является обязательной: важнее точечные решения и работа с местным населением, а инфраструктурные объекты должны быть прежде всего «базой для выживания» и одновременно усиливать впечатления через контраст.
«Мы хотим собрать межрегиональный водный маршрут, но на практике вода может закрываться непредсказуемо, а туристический продукт продаётся сильно заранее. В итоге бизнес не понимает, когда и почему его не пустят, и это сдерживает развитие. Именно поэтому работа переросла в федеральную повестку: я как руководитель комиссии по яхтенному туризму в Российском союзе туриндустрии инициировала межрегиональное взаимодействие. Малому бизнесу сегодня часто неподъёмны экологические согласования даже для сезонного понтона — и это нужно системно “синхронизировать” в зонах интенсивного яхтинга», — подчеркнула Носова.
Справка:
VI Форум устойчивого развития в Камчатском крае посвящен теме «Экономика гостеприимства – ключ к пространственному развитию и новый региональный приоритет», акцентируя связь туризма, городской среды и инвестиций в развитии Дальнего Востока и Арктики. Форум является сетевым мероприятием Международного туристического форума «Путешествуй!» – главного национального события в сфере туризма. Основной посыл форума – превращение гостеприимства и туризма в драйвер пространственного развития территорий, улучшения качества городской среды и формирования нового инвестиционного климата. Форум собирает представителей федеральных и региональных органов власти, бизнеса, институтов развития, экспертного сообщества и профильных ассоциаций в сферах экономики, архитектуры, туризма и гостеприимства. Организатор форума - Правительство Камчатского края при поддержке Минвостокразвития России, Аппарата полномочного представителя Президента России в ДФО. Ключевыми партнерами и институциональными участниками выступают АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики», АО «Корпорация развития Камчатского края», Фонд ДОМ.РФ, Торгово-промышленная палата Камчатского края и Фонд «Росконгресс». В форуме также задействованы Дальневосточный банк Сбера, ВЭБ.РФ, крупные девелоперские и консалтинговые структуры, отраслевые объединения бизнеса – «Деловая Россия» и «ОПОРА РОССИИ».
Международный информационный партнёр форума – медиасеть TV BRICS. Информационные партнёры: Rambler&Co, РГ-Медиа, EastRussia, ИА «Камчатка», М-Медиа, KamchatkaMedia, Масс Медиа Центр, РАИ "Камчатка-Информ".
Проект «Силы ветра» в Арктике существует более 10 лет и изначально создавался как туристический продукт, ради которого люди едут на яхтинг на северные территории. Анна Носова отметила, что Белое море до сих пор не стало устойчивым брендом как единая туристическая локация, хотя включает не только Архангельскую область и Соловки, но и север Карелии и Мурманской области. В компании считают арктическую часть Белого моря и Терский берег перспективными для «уникального» туризма, но подчёркивают: ключевая проблема — почти полное отсутствие инфраструктуры и необходимость заранее управлять будущей нагрузкой на хрупкую природу.
Чтобы увеличить пропускную способность маршрутов, команда прорабатывала «дикие» точки стоянок и определяла минимум инфраструктуры, который позволит регулировать турпоток, при этом часть планирования шла в обход Кандалакшского заповедника из за ограничений и отсутствия интереса к развитию на тот момент. По словам Носовой, важнейший ресурс таких территорий — местные проводники и специалисты (включая учёных и геологов), которые становятся частью туристического продукта и запускают локальные инициативы. Совместно с местными капитанами и поморами компания подготовила для каждой локации «дизайн-код» — практический документ, который можно использовать на уровне муниципалитетов без затрат на дорогостоящий консалтинг.
«Для меня любой проект на природной территории начинается с мечты человека получить редкий опыт, которого нет в повседневной жизни. Арктика — это экономика именно такого редкого впечатления. Поэтому турист выбирает не “между регионами внутри страны”, а сравнивает уникальные места на глобальном рынке. И если территория хочет конкурировать, ей нужно бережно упаковать этот опыт и не разрушить то, ради чего туда едут», — сказала Анна Носова.
Как подчеркнула Анна Носова, что тяжёлая и дорогая инфраструктура на маршрутах не является обязательной: важнее точечные решения и работа с местным населением, а инфраструктурные объекты должны быть прежде всего «базой для выживания» и одновременно усиливать впечатления через контраст.
«Мы хотим собрать межрегиональный водный маршрут, но на практике вода может закрываться непредсказуемо, а туристический продукт продаётся сильно заранее. В итоге бизнес не понимает, когда и почему его не пустят, и это сдерживает развитие. Именно поэтому работа переросла в федеральную повестку: я как руководитель комиссии по яхтенному туризму в Российском союзе туриндустрии инициировала межрегиональное взаимодействие. Малому бизнесу сегодня часто неподъёмны экологические согласования даже для сезонного понтона — и это нужно системно “синхронизировать” в зонах интенсивного яхтинга», — подчеркнула Носова.
Справка:
VI Форум устойчивого развития в Камчатском крае посвящен теме «Экономика гостеприимства – ключ к пространственному развитию и новый региональный приоритет», акцентируя связь туризма, городской среды и инвестиций в развитии Дальнего Востока и Арктики. Форум является сетевым мероприятием Международного туристического форума «Путешествуй!» – главного национального события в сфере туризма. Основной посыл форума – превращение гостеприимства и туризма в драйвер пространственного развития территорий, улучшения качества городской среды и формирования нового инвестиционного климата. Форум собирает представителей федеральных и региональных органов власти, бизнеса, институтов развития, экспертного сообщества и профильных ассоциаций в сферах экономики, архитектуры, туризма и гостеприимства. Организатор форума - Правительство Камчатского края при поддержке Минвостокразвития России, Аппарата полномочного представителя Президента России в ДФО. Ключевыми партнерами и институциональными участниками выступают АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики», АО «Корпорация развития Камчатского края», Фонд ДОМ.РФ, Торгово-промышленная палата Камчатского края и Фонд «Росконгресс». В форуме также задействованы Дальневосточный банк Сбера, ВЭБ.РФ, крупные девелоперские и консалтинговые структуры, отраслевые объединения бизнеса – «Деловая Россия» и «ОПОРА РОССИИ».
Международный информационный партнёр форума – медиасеть TV BRICS. Информационные партнёры: Rambler&Co, РГ-Медиа, EastRussia, ИА «Камчатка», М-Медиа, KamchatkaMedia, Масс Медиа Центр, РАИ "Камчатка-Информ".